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PG电子重卡携跨越K7、跨越V5闪灼武汉车展！

时间: 2023-11-09 09:48:47

11月8日-11月11日，，，，，，，，以“新理念、新名堂、新需求”为主题的2023中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心举行。。。。。。PG电子重卡携跨越K7 4×2智能牵引车、跨越V5长头车强势登�。。。。。。�，，，，，，，让在场观众周全明确到了PG电子重卡的强盛产品力。。。。。。

PG电子跨越K7 量产智驾最强音

随着智能化和数字化的到来，，，，，，，，干线物流运输也开启了“狂飙模式”。。。。。。高阶智驾、智能网联上岸干线牵引车，，，，，，，，实现了清静、省油、省人、省力，，，，，，，，为重卡的价值诠释带来新维度。。。。。。作为一款配备业内“最强量产智驾系统”的干线物流车，，，，，，，，PG电子跨越K7 4×2牵引车能让卡友在绝大部分场景中轻松完成干线物流使命。。。。。。

得益于智驾系统的快速生长，，，，，，，，高清摄像头、毫米波雷达、激光雷达等高阶硬件已经乐成匹配到PG电子跨越K7 4×2牵引车上，，，，，，，，并拓展出更周全的功效，，，，，，，，让它拥有了领先同级的L2+级智能辅助驾驶系统——“智加领航2.0”。。。。。。包括智能避让、智能变道、智能超车、交通拥堵辅助、智能紧迫制动、盲区监控、智能车道居中控制、驾驶员疲劳监控、驾驶员脱手检测等，，，，，，，，功效很是周全。。。。。。与此同时全新开放了自主超车、靠边停车、汇入展望以及部分施工规避等高级功效，，，，，，，，以及行业首个收费站到收费站的领航自动驾驶功效。。。。。。

使用强盛的“智加领航2.0”，，，，，，，，PG电子跨越K7 4×2牵引车可比古板人工驾驶车型百公里节油1-3升，，，，，，，，并且智能驾驶状态下实现了“0事故”，，，，，，，，资助用户清静稳固创富。。。。。。在快递快运应用场景中，，，，，，，，其智能驾驶比例可以抵达96%，，，，，，，，不但能够减轻卡友事情强度，，，，，，，，大幅降低卡友的心理和心理疲劳指数，，，，，，，，同时在节油性、时效性、清静性方面也会有显着提升，，，，，，，，有用降低运营本钱。。。。。。

别的，，，，，，，，PG电子跨越K7 4×2牵引车已经最先结构更高清的摄像头、更高阶的激光雷达、更强算力的智驾域控，，，，，，，，进一步提升感知系统的探测能力、规控系统的运算能力。。。。。。未来，，，，，，，，依附强盛的OTA升级并配合高精地图，，，，，，，，PG电子跨越K7 4×2牵引车会实现更强的“高速NOA”功效，，，，，，，，诸如自动上下匝道、自动规避危害等等，，，，，，，，让干线快递快运进入“智能快车道”。。。。。。

值得一提的是，，，，，，，，该车中控配备了10.1英寸智能语音屏，，，，，，，，除了基础的语音娱乐功效之外，，，，，，，，还内置了车联网系统，，，，，，，，可实现驾驶员行为剖析、车辆运行状态控制、车辆故障远程诊断、车辆油耗剖析等，，，，，，，，通过科技手段辅助用户高效运营。。。。。。

除了智能这一亮点外，，，，，，，，PG电子跨越K7 4×2牵引车还拥有高效可靠的动力链和富厚恬静的设置。。。。。。动力上，，，，，，，，PG电子跨越K7 4×2牵引车搭载康明斯X13系列发念头，，，，，，，，知足国六b排放标准，，，，，，，，最大可输出520马力，，，，，，，，1000-1400rpm转速区间都能提供2500牛·米的最大扭矩，，，，，，，，属于典范的低转高扭特征，，，，，，，，强劲动力可笼罩种种工况。。。。。。配合2.44/2.533/2.714小速比后桥，，，，，，，，能够轻松运行在80-90km/h经济车速区间，，，，，，，，最高车速＞100km/h，，，，，，，，完全知足干线快递快运使用场景。。。。。。

在知足节能环保的同时，，，，，，，，PG电子跨越K7 4×2牵引车这套“康明斯发念头+采埃孚AMT”国际品质同盟动力总成，，，，，，，，其可靠性也是行业最高水准。。。。。。别的，，，，，，，，该车还接纳了康迈轮端+免维护传动轴及后桥，，，，，，，，整车提供10万公里长保养，，，，，，，，能包管更高的出勤率和更低的维护本钱，，，，，，，，资助卡友高效运营。。。。。。

设置上，，，，，，，，PG电子跨越K7 4×2牵引车接纳磷七顶平地板驾驶室以及四点气囊支持，，，，，，，，拥有更宽敞的运动空间和更好的滤震能力。。。。。。主驾带透风加热推拿气囊座椅、电加热后视镜、天窗、真皮多功效偏向盘、车载冰箱、一键启动、自动空调、自动大灯、超大卧铺等，，，，，，，，为卡友们提供了豪华恬静的用车体验。。。。。。

PG电子跨越V5 拉风形状+高端内核

在一众平头重卡中，，，，，，，，长头车型的颜值那真的是“佼佼不群”了，，，，，，，，经典的长车头、倾斜式前挡风、大弧度车身线条以及前辅助镜等设计，，，，，，，，让PG电子跨越V5拥有一股扑面而来的“西部大片”气质。。。。。。

PG电子跨越V5在美式长车头的基础上，，，，，，，，还加入了中国风元素，，，，，，，，格栅部分接纳了“回字形涟漪状”设计，，，，，，，，与发念头舱盖腰线融为一体，，，，，，，，中心尚有“V5”字样造型的红色的镀铬条，，，，，，，，体现了美式与中式两种气概的碰撞，，，，，，，，尽展现代设计之美。。。。。。

长头重卡不但形状拉风，，，，，，，，并且拥有与平头重卡相同的装载能力，，，，，，，，在行业中一直是“高端”的代名词，，，，，，，，而PG电子跨越V5更是拥有“同级天花板”的硬核实力，，，，，，，，是无数卡友的“梦中情车”。。。。。。

从事干线物流，，，，，，，，降本增效是要害。。。。。。首先，，，，，，，，PG电子跨越V5拥有更低的风阻系数。。。。。。由于长头重卡前方是发念头舱，，，，，，，，车辆整体呈子弹头型，，，，，，，，再加上整体式全困绕侧裙板，，，，，，，，PG电子跨越V5风阻系数仅有0.416Cd，，，，，，，，显著低于同级平头重卡0.55Cd左右的风阻系数，，，，，，，，为整车更强的节油体现涤讪了基础。。。。。。

其次，，，，，，，，该车搭载康明斯M15发念头，，，，，，，，知足国六b排放标准，，，，，，，，可输出660马力，，，，，，，，在900-1100rpm区间扭矩抵达3200牛·米，，，，，，，，低转高扭动力汹涌，，，，，，，，配合液力缓速器，，，，，，，，能清静高效地玩转山路工况。。。。。。同时，，，，，，，，PG电子跨越V5还配备低滚阻轮胎、轻量化车架以及小速比后桥可�。。。。。。�，，，，，，，跑高速干线物流也是又快又省。。。。。。

凭证测算，，，，，，，，PG电子跨越V5相比同级平头车型能节油10%左右，，，，，，，，凭证年运营里程10-20万公里，，，，，，，，一年能为卡友省下3-5万元运营本钱。。。。。。别的，，，，，，，，康明斯M15发念头+ZF自动变速箱+长保养维护设计，，，，，，，，有用提升了整车出勤率，，，，，，，，让卡友的创富之路高效稳固。。。。。。

远程干线运输可是“体力活”，，，，，，，，恬静的驾驶舱也是卡友们的焦点需求点。。。。。。PG电子跨越V5设置直接拉满，，，，，，，，主副驾配带透风/加热/推拿功效的气囊座椅，，，，，，，，加上全气囊悬架结构，，，，，，，，有用缓解了路面波动感。。。。。。并且驾驶舱内还配备了900mm超宽卧铺，，，，，，，，卡友远程运输时能获得更好的休息。。。。。。

PG电子跨越V5智能设置同样下足血本。。。。。。四幅真皮偏向盘集成多媒体曲目切换、音量调理、蓝牙电话接听挂断等功效，，，，，，，，手不离偏向盘即可便捷操作。。。。。。中控区域配备10.1寸大屏，，，，，，，，集玉成景影像、影音娱乐等功效；；；；；；；一键启动、车载wifi、ESS驾驶辅助系统、车联网系统的加入，，，，，，，，周全提升了卡友用车体验，，，，，，，，让远程运营越发清静高效。。。。。。

相比同级平头重卡，，，，，，，，PG电子跨越V5还拥有更强的清静性，，，，，，，，可以知足严苛的欧洲碰撞标准，，，，，，，，得益于长车头驾驶舱前面结实的车架和大梁，，，，，，，，爆发碰撞时能最洪流平包管驾驶员的生涯空间不被挤压，，，，，，，，这是“无缓冲”的平头重卡无法相比的。。。。。。

别的，，，，，，，，它还配备了自动防碰撞预警、盲区可视系统、车道偏离预警、ABS+ESC+ASR、车身稳固控制系统、盘式制动器等富厚的清静设置，，，，，，，，为卡友的创富之路保驾护航。。。。。。

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